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西班牙马克马克斯(Repsol Honda RC 213 V)说:“这辆自行车可以赢得比赛,你可以在这里赢得胜利,也许在卡塔尔获胜,但他们必须协调很多事情并获得100%”

在阿根廷大奖赛摩托车赛道Temas de Rio Ondo开始之前的新闻发布会上,据Marquez回应关于你的Repsol Honda RC 213 V的性能问题“自行车有改进的余地还有改进的余地,他们会因为工作而到达小东西,但是现在我们像去年一样有点拖累,因为比卡塔尔更危险

如果他冒险使用硬胎,也许它会顺利进行,但这个词的风险在于你仍然可以放弃这个,“他补充道

马卡斯在卡塔尔排名第四,他指出:“这是一个非常糟糕的结果可能会更糟,但阿根廷是先天的,我会在更好的赛道上给出更好的结果,我们将看看它如何进入周末,天气预报赛道如何,并试图从那里获得100%

“随着最后一分钟卡塔尔轮胎变化的圈子,马克马克斯说:”虽然很多人认为这是错误的,我认为这是一个正确的决定,因为如果我们付出了努力,我已经堕落了,将会发生什么

软是最安全的选择,情况是什么,跟上我们的风险再多休息一下

“这可能与电子产品有所改善,但将严重依赖于电路,因为有些人更适合我的驾驶风格和自行车服和其他人,比如卡塔尔,这已经是最糟糕的季节和这个原则,它变得越来越好,尤其是对雅马哈来说,每年看看我们是否可以继续增加分数更好,“他说

“我们希望,如果可以的话,明天我们将比他们到达的那周增加一周,”马克斯说

由于阿根廷的赛道,马克马克斯解释说,“这不是最技术性的,但他们中的大多数最终都有一手牌,这与其他赛道非常不同,因为找到合适的赛道需要多花一点钱

路线,但更多技术的一个是沥青,它有很多沥青滑冰

“这是另一个被称为消除骑手的惩罚点的问题,与Repsol本田司机,谁说他看起来很好,因为”最后必须实施制裁每一项行动都得到处理

“这是真的,这很困难

她说,这就像足球一样,罚款很难或者很难,但是今天有了技术,有了相机,而且最终都是,我认为这更容易决定制裁对每个人来说都是一样的,“他说

Márquez说他看起来比去年更有竞争力

“但我们不想要足够的,但如果我们继续工作,我们将处于良好的水平,”他补充道

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