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“在托斯卡纳,它说:'你是坚韧的花岗岩'和”表明一个人不是特别聪明的人,在哥斯达黎加康考迪亚的情况下准备,流行的说法特别合适“组织Legambiente不围绕这个问题而且技术人员正在做这项工作,因为除非突然和意外地发生山体滑坡,否则必须完成旋转和残骸升降,只是花岗岩海床似乎有许多这些延迟,真实或想象,应该只在花岗岩背景被取消对此他倾斜,他们被搁浅的船只,显然甚至是技术人员“这清楚地表明哥斯达黎加康科迪亚的撤离一直在跳过所有时间限制反复修改和调整,我们已经在Giglio Castro Said的倡议下”2012年8月他第一次这样做是为了迅速清除沉船事故的承诺,但它不会成为“锣鼓”Umberto Mazantini,国家经理组织Legambiente fo r托斯卡纳群岛和小岛“这是一个很容易在一开始就取代的表演,甚至看卡片的项目在技术上也太难了,桌子很大的技术难度,材料和操作,在他们所有的万有引力,最终变成一个有时间限制的不确定环境 - 继续Mazantini - 从一开始可能会更好,因为Legambiente,绿色和平组织,WWF以及提交给最初Titan / Micoperi / Beach / Carnival的各种技术的组织将收集更多技能,独立技术和环境敏感性“更仔细地评估单词,文字,项目和承诺”但是,一直没有O,但是,它是否已经滑入了几个月的时间和环境

已经避免了Concord坦克的燃油泄漏,海底默默地“屠杀”Guanjilio岛,“该项目是为了保护环境

这不仅仅是我想要相信 - 继续Mazantini - 不需要工程师或超级技术先进思考要了解它们正在破坏海床,即使有人去过厄尔巴岛等花岗岩采石场,它也意识到你必须进行开采和拆除设计师的工作只是冲压花岗岩,在船上钻孔海底每次钻探的强度仍然是一个问题,否则花岗岩会发生什么

“但Legambiente组织的分数已超过1亿美元,甚至可能会增加几周内飙升成本的指责“成本的增加,到现在为止25%,是计算的证据,希望匆忙和好,被错放,仅仅部署400人,大约二十艘重新确认历史 - 以及环境部长Rado Kenny最近担心这封信,工作推迟“组织Legambiente,然后回到指出投诉,八个月前,沉默,并将保证带走那些真正了解专业的环保主义者Giliou的领土和所有“有些人可能会认为通过专家甚至环境保护更好地控制环境可能会延迟交易的时间或阻碍Titan / Micoperi财团的运动 - 强调Mazantini - 尽管我们认为我们认为我们有重要的中心工作已经看到,我们看到这个“谨慎”的唯一结果,然而,这是推迟计划工作的最后期限,并且Gossip Concord将保证明年夏天去的岛屿的岩石Giglio“环保组织一直在玩在选择的港口一年,有意或无意地再次拆毁沉船,肇事者没有确定即刻选择拖船在盆地,甚至巴勒莫和热那亚他永远无法理解为什么从未有过如此严肃的评估,特别是从Piombino附近的港口开始,或者更多“更多装备利沃诺”这是我们在托斯卡纳的共同成功也是由于船体条件的恶化,报废的船在Piombino,因此避免了在拉动更多的lontani-ports时可能下沉的风险Umberto Mazzantini的结束 - 以及“补偿”无法解释的托斯卡纳将以这种方式全面评估可以实现,直到完成项目的底部环境经济损失,“污染者付出” 在这种情况下也“谁疼”

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