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商业

据德国媒体今天报道,德国政府意识到至少大众汽车(VW)和其他汽车制造商自2010年以来一直在该国操纵柴油排放

报纸“SüddeutscheZeitung”和公共区电视台“NDR”和“世界发展报告”传播了一些专家的证词,这些专家一直呼吁联邦议院调查委员会(德国议会下院)发表主要结论关于丑闻大众

例如,这些技术要点发布了环境部于2010年发布的德国汽车俱乐部ADAC的警告,其中规定商标使用测试中的排放水平的借口来满足车辆实验室,但不是街道

具体来说,他解释说写这篇文章,是在一定条件下断开系统清理系统,理论上是为了避免损坏发动机的系统,但制造商采用自行决定和流浪的目的

联邦议院引用的专家也指出,2010年的研究还警告说,柴油发动机设计只在测试中符合法律限制:街道上的排放量成倍增加

“他们正在利用测试的弱点,这实际上影响了所有制造商的柴油车辆,”文章说

上述专家认为,汽车行业发生的事情多年来一直对政府“显而易见”

在公开丑闻之后,德国政府已经在一个系统上测试了大约50个型号,该系统配备了10,000次检查以满足污染限制

在这些测试中的其他操作发现,来自不同制造商的许多车辆中使用的系统关闭清洁污染物以改善其排放水平,而不是防止发动机损坏

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