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有线电视AVE训练法国隧道的章程,TP铁将进行清理,并被该公司拟议的债务再融资协议拒绝,该协议将管理ADIF和法国外交部长SNCFRéseau的基础设施

根据该公司的声明,TP Iron的债权人今天开会并决定“要求法定人数”不接受公司债务金额557200,000的重组,其中债权人为3,915,500

根据这一决定,Girona在未来几天开设的商业法庭的TP铁清算阶段预计将持续数月

由ACS / Iridium和Eiffage组成的董事会消失,破产管理人将承担其权力

TP Iron确保铁路服务的连续性“保持在与性能,安全和服务质量相同的水平”,所有员工和所有活动将得到恢复,并通过一家新公司,将联合ADIF管理和SncfRéseau,在西班牙和法国的力量

该公司表示,“TP Ferro的现有管理层和整个组织将在新的合资企业内维持”

早些时候,据报道,发展和司法司法办公室拉斐尔卡塔拉曾表示,正在进行“成本分析和金融负债评估”可能的救援隧道连接西班牙和法国

卡拉拉,马拉加协助签署了一项专业驾驶员培训协议项目,他解释说,隧道“每天都在行政特许两家公司,一家来自西班牙,一家来自法国,从执行项目然后使用他补充说,经济危机影响了铁路运输估算和运营成本,但是“没有足够的资金让公司在这个过程中进行投资

”部长指出,特许合同提供了,如果到目前为止,两个地方政府,法国和西班牙,“将承担管理责任

”这将“救援基础设施将留在政府手中,将不得不弥补修复,没有恢复投资特许公司,“他说

”我们的成本分析和金融负债评估,如果服务不可行,必须得到补偿和救助,“他重申

P tolls使用Pertús隧道或货运列车或乘客的高速列车收费,但收入远低于最初的预期

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