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环境

来自蒙扎的Chernobbio,口头上胡椒的闩锁几乎肯定会改变,更好的是,Stravolgeranno Ferrari通过第一个法拉利车队总裁Luca Cordero di Monte Zemoro的逻辑,FCA的首席执行官回复Malchow的邮件,指出对于手指,第二个系列,等待争议,在中间,体育剧卡瓦利诺在与蒙扎的梅赛德斯 - 奔驰,威廉姆斯和红牛的斗争中越来越松弛和不平等,使噪音和建议转到最后Marchioni和Montezemolo疲惫不堪,我们正处于“我的头衔,现在没有更多的质疑 - 解释George TERRUZZI,在博客Mediaset的体育签名之前解释 - 但我很惊讶,我的意思是形状,这些东西都可以解决在背板上,或者,远离相机,他们为什么选择让他们这样说呢

然后,在进入FCA包一个月后,我不认为这是一个非凡的举动,以创造这样一个明确的冲突菲亚特和法拉利的高峰

显然,他们之间的过敏和不宽容不再是可以控制的,问题可能会复杂得多,我们知道蒙特泽莫罗星期六说他是,他会知道下一个Marchionne的答案将会发生什么样的事后:“我们是,你决定,我会这样做

“他曾经反对过主

这在形式上是戏剧性的

几乎可以肯定,没有办法回到一边或另一边

我相信没有人可以要求快速法拉利

今天的问题是技术,而不是简短

决议“法拉利现在还没有获胜,也没有说服几年:总统的错

”蒙特兹莫莫罗是一个多年来与舒马赫同样取得胜利的人,而不是另一个人必须学会输掉F1,这个是所有人都接受奖励的解决方案,从一名技术人员到另一支队伍Aldo Kos这座塔被解雇,因为法拉利在另一方面,Adrian Newey作为梅赛德斯 - 奔驰唱片设计师已经飞到红牛四年了,但今天是负责一台比梅赛德斯慢的机器,在这样的时刻,技术是主,这不是一个瞬间恢复,远离愚蠢的告别多梅尼卡利在Mamorini被解雇,直到可能再见,谢谢Di Montezemolo为我们改变的人或真实信仰会吗

“这种方法有一些东西,一级方程式比足球联赛要复杂得多

一个例子

近年来多梅尼卡利的预算已经超过了托德但梅赛德斯分区

发动机功率无法比拟一支球队就像法拉利在短期内的大幅削减一样,失败背后有着复杂的原因

它总是和我们所谈论的人一样有能力,多梅尼卡利和马莫里尼,这绝对不是最后一位来到这里的老板决定改变一个管理问题,但这样的决定的影响,至少在一对夫妇之后,可以理解Mattiacci占用多梅尼卡利的地方,这不是机器突然开始旋转将不会在F1和工作就像“工作“据说取代Di Montezemolo可能与Marchionne相同,后者担任法拉利的位置,排名第一,等待公司委托他信任该人应该是首席执行官第一个决定是在Fca

”我知道比你应该做的更好的法拉利订单做Marchioni因为他们不详细知道问题,他马拉内罗现在,当然,已经开始明年的车不会改变技术项目

现在注册距离较远,不是明天,但后天必须注意处理困难时期,几乎可以肯定它不会是短期的

Marchion攻击的功能是忘记法拉利的“美国”

如果是这样,除了可能的经济优势之外,粉丝会得到什么样的结果呢

“我不相信Marchionne的言论背后

这种设计将在一个月内进行法拉利首次公开募股

我不认为这是一个举动

它可以开放给业界注意

这是一个重申,公司已经改变了

她可能会改变经理不会变得越来越少

@ dario_pelizzari

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