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环境

Luca Claude di Montezemolo于1973年在马拉内罗开始了他的职业生涯,担任Enzo Ferrari和经理赛车队的助理

两年后,1975年,他的第一个双重管理

法拉利车队赢得了车手和Niki Lauda冠军的第一个“支架”以及Agnelli家族红磡知己前三名的车队冠军

77年来,劳达重复了一遍

另一场胜利,卡瓦利诺签下的另一个双冠王

然后退后一步

更好的是,方面

同年,蒙特泽莫罗离开马拉内罗,致力于新的专业职位

他在菲亚特工业金融学院,辛扎诺和尤文图斯的工作,也是20世纪90年代意大利组委会的成员

1991年,他回到马拉内罗,但担任总统

为了庆祝他第一次参加Red的第二次冒险,他将不得不等到1999年,当时迈克尔·舒马赫和Eddie Owen未能在Hakkinen赢得4分,Kurt Harder Torque Kay Suan,他们在世界上排名第九的制造商组建了一支团队

意大利

乔伊已经等了16年

在舒马赫的黄金时代即将到来之后,它将在接下来的赛季正式飞行,他正在法拉利的车轮上连续五次获得冠军

对于那些支持红色的人来说,一切都很美好

然后街道被分开了

通过德国飞行员和半影回来

在2007-08赛季,马拉内罗在他的历史上完成了最后三个冠军:两个奖杯制造商和世界冠军基米·莱科宁,自2007年以来,历史上,只有或者或多或少的痛苦失望

总的来说,在蒙特泽莫罗的管理期间,法拉利赢得了19个世界冠军,11个制造商和8个车手

并取得了118场胜利

记录数字,可能不可重复

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